为什么摩托车启动后加油门就熄火。要看是冷车状态还是热车状态,晴天还是雨天?
摩托车在行驶时,出现一加大油门就熄火的状况,熄火后难以启动,这主要是混合气太浓,导致火花塞“淹”死造成的。
如果是下雨天的话,大家要考虑的是电门锁是不是进了水,或者说把座上的熄火开关,有水会导致熄火线轻微搭铁。这样即便是车子能启动,但是一加油门也会熄火。
混合气太浓会使发动产生燃烧不良,火花塞在这样的状况下工作,其电极之间会产生大量的积炭和油污,当猛加油门时,过浓的混合气会使火花塞产生漏电,使火花塞不能正常跳火,或跳火很弱,难以点燃混合气,使发动机不能正常启动。
造成混合气太浓的情况主要是化油器调整不当引起的,可能是化油器浮子室油面太高,主量孔调整过大,使进入燃烧室的油量太多,而引起燃烧不良,产生大量积炭,猛加油门后,油气会使火花塞上的积炭变湿,产生漏电,俗称“淹”死,使发动机熄火。
这时可拆下火花塞,清除积炭,再调整好化油器油面高度和混合气浓度,因为化油器开关,其实它也是一个过滤网。汽油在这里经过初次过滤后流到化油器。把滤网上的那些杂质和锈渍清理掉之后,流到化油器里面的油也更干净了。
另外有一种情况,比较少出现,化油器的油针那个定位卡子掉了。车子启动的时候怠速是很好,但是我们加油门的时候柱塞已经拉上来了,但是油针却没有提起来,还是怠速供油的位置,所以说它也会一加油门就熄火。
以上基本上都可以解决摩托车加油门就熄火的问题。