我们的生活中，交通工具是必不可少的一类民生物品，它能够让我们的出行效率更高，减少上下班、出门办事的通勤时间，而在交通工具的选择上，除了公共交通体系的交通工具之外，拥有一辆属于自己的私人交通工具，则会更加方便，这也是不少人的选择。

而在私人交通工具领域，在我国基本上是“双雄争霸”的格局，一个“霸主”是以四轮交通工具的汽车，另一个“王者”是两轮交通工具的电动车，两者无论是在保有量、年产量、年销量都稳稳问鼎私人交通工具的前两位。

众所周知，汽车是比较贵的一类车型，它在我国的发展初期，是“非富即贵”才能买得起、用得起的交通工具，而且因为时速、动力等原因，在道路上是“庞然大物”，在行人面前具有很大的“威胁性”，所以，汽车普及之初，就有比较好的规范制度，来约束汽车的上路行驶。

而电动车虽然在数量上略胜汽车，但是无论是在价格上，时速、动力、舒适各个方面都略差于汽车，不仅如此，在管理的规范化上，电动车和汽车更是无法比拟，电动车是属于无门槛、无约束，买车就能随便上路的交通工具，当然，这样的宽松管理，对于广大车主来说，是一件好事。

但是，宽松的管理，对于道路安全并不是一件好事，随着电动车在道路越来越多，很多道路都出现上下班非机动车“挤满了”电动车的情况，而因为电动车主没有门槛的限制，导致了部分车主安全意识较低，存在闯红灯、逆行、占道行驶等乱象，从而让与电动车的交通事故逐年递增，所以，电动车从2018年以后，正式迎来了“规范化进程”。

两轮电动车需不需要持证上路？

一直以来，老百姓的认知中，两轮电动车就属于非机动车，只有加油的才叫做摩托车，而作为非机动车是不需要持有机动车驾照上路，这样的认知在以前并没有错，而在电动车新国标实施之后，其实这种“常识”已经是一种误区。

近期，长沙某车主就因为无证驾摩托车而中招了，被罚2000元还被行政拘留；江苏靖江市，一位电动车主因为存在驾驶人未持有摩托车驾照导致自己考取的C1驾照被扣12分罚款200元；广西北海的一位电动车主，因为自己没有摩托车驾照，只有C1驾照，导致C1驾驶证被扣12分，而且车主要参加2天线下和5天线上的安全教育考试。

这只是小行家零星看到的一些案例，相信还有不少和电动车有关的被处罚的案例已经发生或正在发生，而这些被处罚的理由，其中就有一个“准驾车型”不符，而无论是无证驾车还是“准驾车型”不符上路，根本原因都是因为没有持有电动车该有的驾驶证，所以，从这些案例中能够知道，两轮电动车是需要持证上路。

达到什么标准的电动车才需要考驾照？

那么，是所有两轮电动车都需要持证上路吗？当然不是，新乡辉县市交警大队的吴警官给出一个答案，电动车其实是分为机动车和非机动车两种，其中机动车才需要考取驾照，那么，具体怎么来区分它们，电动车达到什么标准才需要考驾照，下面来详细看看；

1、以时速标准来界定，时速25公里/小时以下属于非机动车，而时速25公里/小时以上属于机动车，需要考取驾照。

2、以外观标准来界定，非机动车的电动自行车，外观相识于自行车，而且必须有脚踏功能，而属于机动车的电动车，外观相似于踏板摩托车，体型更大，没有脚踏功能。

3、以合格证来界定，电动车如果是机动车，那么合格证是机动车整车出厂合格证，而且合格证内会注明属于电动两轮摩托车。

电动车考驾照应该怎么考

我们都知道汽车驾照怎么考，摩托车驾照如何考，而很少有人接触过电动车考驾照，那么，电动车要考驾照被明确后，它的驾照应该怎么考呢？带您了解！

1、电动车应该考什么驾照，电动车除了分为非机动车和机动车，其中机动车还分为电动轻便摩托车和电动摩托车两种，其中电动轻便摩托车可以考取“D证、E证、F证”之一，而电动摩托车必须要考取“D证或E证”之一。

2、电动车应该怎么考，首先报考人的年龄需要在18周岁到60周岁，其次可以通过驾校报考或者自己去车管所报考，最后是报考资质，包括了体检、身份证明、考试费用缴纳等。

3、电动车的考试内容，无论是“D证、E证、F证”哪一个，考试内容都是分为2个版块，4个科目，2个版块是指理论和驾驶技巧，而4个科目包括：“科目一的理论知识、科目二的驾驶技巧、科目三的上路驾驶技巧、科目四的理论知识”。

对于电动车考驾照，车主怎么看？

属于机动车的电动车需要考取驾照，无论是在道交法还是各地的电动车管理条例都是有明文规定，已经是板上钉钉的事情，但是，对于属于两轮电动车，一个相对时速慢、动力小、伤害力不大的交通工具，到底需不需要考驾照一直备受讨论和争议。

不支持两轮电动车也需要考驾照的车主，主要担心现在骑电动车有很多老年人，而对于考驾照，很多爸妈一辈的人，文化水平根本不过关，考驾照的门槛无非是让这些人不能驾驶时速超过25公里/小时的电动车，当然，也有人是觉得电动车考驾照没必要，既花钱又耽误时间。

支持两轮电动车考取驾照的车主认为，考取驾照可以提高驾驶人的安全意识，能够对驾驶人有所约束，这样可以减少电动车带来的交通乱象，降低事故率保障车主安全，保障道路通行秩序和安全，是一件大好事。

最后，认为，属于机动车的电动车考取驾照，虽然有利有弊，不过，它还是“利大于弊”，电动车之所以有时速25公里/小时为非机动车和机动车的分界点，就是因为超过这个时速的电动车具有较大的危险性，而如果完全没有安全意识的人驾驶这类车，其实是对自己和他人的不负责，虽然，如此一来确实会“一刀切”地阻拦了一些守规矩，不过没有资格考取驾照的老年人，但是，或许这已经是专家们能够想出最好的办法了。

对于时速超过25公里的电动车考取驾照，您有什么看法！